Waymo, el negocio de coches autónomos de Google, ha anunciado su expansión a la Comunidad de Madrid, donde tiene previsto ofrecer su servicio de transporte de viajeros en vehículos totalmente autónomos a partir de 2027. En las próximas semanas iniciará un periodo de prueba en las calles de la capital, Alcobendas o Getafe bajo el marco establecido la Dirección General de Tráfico (Instrucción VEH 2025/07) de cara a realizar mapeos y recoger los datos necesarios para comenzar sus operaciones. 

En los próximos días los ciudadanos de la región empezarán a ver los coches eléctricos Jaguar I-Pace de Waymo en fase de pruebas. Según ha explicado la compañía en un comunicado, se realizará un despliegue por fases primando la seguridad. En este sentido, el proceso arrancará con la conducción manual y continuará con la validación técnica con especialistas en vehículos autónomos locales y capacitados al volante. 

Asegura que dicho periodo de validación garantizará que Waymo Driver, el sistema de conducción autónoma en la que se basa el servicio, se adapte a los patrones de tráfico y a las condiciones viales específicas de la Comunidad, con la que asegura comparte una visión de innovación. “Nos enorgullece traer Waymo a España, comenzando por la Comunidad de Madrid”; ha señalado Tekedra Mawakana, Codirectora Ejecutiva de Waymo, en un comunicado. "Compartimos el compromiso de la región con una movilidad más segura, más accesible y de cero emisiones, y esperamos trabajar como socios colaboradores para alcanzar esos objetivos".

Madrid es la sexta ciudad fuera de Estados Unidos en la que Waymo instaura sus servicios. Supone también su primera región de actividad en España y la segunda en la Unión Europea. Previamente, la compañía se había expandido a Londres, Munich, Singapur, Toronto y Tokio. En este sentido, sus robotaxis llegarán avalados por los más de 20 millones de viajes de pago prestados y los 500.000 que realiza cada semana en ciudades como San Francisco o Los Ángeles. 

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La compañía ha aprovechado la ocasión para señalar que su tecnología está diseñada priorizando la seguridad, y se avala para ello en datos recogido tras más de 400 millones de kilómetros recorridos en los distintos mercados en los que opera: sostiene que Waymo Driver ha registrado un 95% menos de accidentes con lesiones graves o mortales que los conductores humanos, lo que equivaldría a una tasa de siniestralidad 20 veces inferior.

La llegada de Waymo a Madrid comienza a dibujar un escenario de competencia en el ámbito de la conducción autónoma. Y es que el negocio de Google se enfrentará al de Uber, WeRide y Avomo, que en junio anunciaron su llegada a la Comunidad de Madrid con un piloto comercial de robotaxis. El servicio, cuya puesta en marcha está prevista para antes de que finalice este 2026, podrá reservarse a través de la aplicación de Uber y, al igual que el de Waymo, ha comenzado con operadores de seguridad al volante, antes de avanzar progresivamente hacia trayectos completamente autónomos en zonas urbanas.