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El Banco Santander dejará de patrocinar a Ferrari
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El Banco Santander dejará de patrocinar a Ferrari

  • La entidad dejará de patrocinar a Ferrari tras ocho años de asociación y 280 millones invertidos
  • Su patrocinio comenzó con la llegada de Fernando Alonso a la escudería
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El Banco Santander no renovará su contrato de patrocinio con la escudería Ferrari. La entidad ha decidido “echar el freno” después de ocho años y unos 40 millones invertidos por temporada desde el año 2010, cuando llegó Fernando Alonso a la escudería. Y es que la salida del piloto del equipo y los malos resultados deportivos de Ferrari han llevado a este banco a no renovar el acuerdo, que expira el 31 de diciembre, tal y como recoge El Confidencial.

El patrocinio les ha generado un retorno de 3€ por cada euro abonado

Y aunque desde el Banco Santander siempre se ha visto el patrocinio de la Fórmula 1 como el contrato que les permitió mejorar su awarness de marca y su valoración global, llegan nuevos tiempos para la entidad presidida por Ana Botín. Según fuentes cercanas a las conversaciones, el Santander no ha aceptado las exigencias de Ferrari, que le ha pedido un esfuerzo adicional a los 40 millones por temporada. Un punto con el que la entidad parece no estar de acuerdo. Aunque el patrocinio les ha generado un retorno de 3€ por cada euro abonado, según datos auditados por Havas Sports & Entertainment, de cara a 2018 es un acuerdo que ya no interesa.

Ferrari, por su parte, tendrá que buscar un nuevo patrocinador que sustituya al Banco Santander; por el momento en su cartera de sponsors figuran Ray-Ban, UPS, Hublot, Alfa Romeo y Shell, entre otros. No obstante, existe la posibilidad de que Santander se mantenga como sponsor secundario de la escudería Ferrari. Pero según fuentes cercanas a la entidad, el distanciamiento ya es tan notable que lo más lógico es que el banco abandone totalmente el patrocinio del equipo italiano.

Desde Reason Why nos hemos puesto en contaco con los responsables de Marketing de Banco Santander para conocer más detalles al respecto. Os mantendremos informados.

Actualización 1/12/2017

Algunas fuentes apuntan que el Santander podría ser sustituido por una marca asiática de comercio online dispuesta a asumir el nuevo contrato dado que la Fórmula 1 cada vez tiene más presencia en Asia con nuevos campeonatos. Además éste es el continente en el que Ferrari vende más coches.

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